單流傳動由於全部能量均流經每個傳動元件，因而尺寸較大，為了保持高的傳動效率，各傳動元件均應有高的效率;由於結構、製造、設計和安裝均較簡單，故應用廣泛。
    工作機的執行構件較多而所需總功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）不大時，可采用單個動力機驅動的分流傳動，如普通車床由一個電動機同時驅動工件轉動和刀架的縱、橫向進給。采用分流傳動時應特別注意(attention)提高最大功率(High-power)流的傳動效率。
    某些低速大功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）的工作機，如柴油機遠洋船舶、可逆式軋鋼機、大型轉爐的傾動裝置、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)機械等，可采用多個動力機共同驅動的匯流傳動，以利縮小機器的尺寸和重量。硬齒麵齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸杆傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。設計時，為確保各動力機間的同步和均載，應采用浮動結構、柔性(Flexible)基礎或柔性構件。
    為了獲得良好的輸出特性(如提升辦公效率、改善變矩係數、擴大調速比等)，進行運動的合成或分解，縮小傳動尺寸或提高傳動效率，可采用混流傳動。混流傳動以雙流傳動較多，一條功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）流通過(tōng guò)液力、液壓（hydraulic)、電力傳動或機械無級變速器;另一功率流則通過齒輪（Gear）或行星齒輪傳動(行星排)，從而組成液力一機械設備、液壓一機械、電力一機械和機械傳動的雙流傳動，如某些高級小客車就是液力一機械或機械的雙流混流傳動，齒輪加工機床中也常采用混流傳動。多行星輪行星傳動是先分流後匯流的混流傳動的典型實例。在設計混流傳動的動力傳動時，應避免循環（continue)功率流以提高傳動效率。低速大轉矩非圓齒輪液壓電動機、發動機也是分匯流混流傳動的良好應用實例。
傳動的特殊要求
1、起動  設計傳動時，必須掌握(熟知並能運用) 工作機的起動要求和動力機的起動性能，當起動時的負載轉矩超過動力機的起動轉矩時，需在動力機和傳動係統間增設機械、電磁離合器或液力藕合器，使動力機可以空載起動。黄色网站看片1、R係列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表麵經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
電力機車、提升機等的驅動電動機，其起動轉矩必須大於起動時的最大負載（load）轉矩；如：用內燃機驅動，由於其隻能空載起動，必須設離合器(Clutch)。行星齒輪減速機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。
2、製動  為了縮短停車過程(guò chéng)或適應緊急製動的需要，特別是轉動慣量較大的係統(system)，均應有製動裝置。
    製動分空載製動(如金屬切削機床、衝床、剪床等)、負載製動(如起重機、提升機等)和衝擊製動。
通常在傳動係統(system)或工作機的適當部位設置製動器(帶式、外抱塊式、內脹蹄式和磁粉(magnetic particle)製動器)。有時還對動力機同時采取其他製動措施（指針對問題的解決辦法)，如對電動機采用反接製動或耗能製動，對柴油機采用排氣製動等。
3、反向  許多工作機要求正反向工作、停車反向(如起重機行車部分、提升機、轉向機械等)和快速反向(如磨床、刨床等)。設計時，先考慮利用動力機的反轉性能，如不能滿足，則在傳動係統中設置反向機構（organization)，某些無級變速傳動本身具有反向功能
4、過載  當工作機載荷變化頻繁、變化幅度較大產生過載，而本身又無過載保護作用時，應在傳動係統(system)中裝設過載保護裝置或元件(如安全聯軸器（Coupling）、安全銷等)。摩擦傳動、流體傳動本身具有一定的過載保護作用。過載保護裝置的設置位置應能保護大多數重要零部件不受損壞。
5、空檔和空載  當工作機起動、停車、變速頻繁（frequency)，動力機不能適應這一工況要求時，變速裝置應考慮（consider)設置空檔(傳動鏈脫開、工作機停車、動力機空載運轉)。在有空檔或離合器的傳動係統(system)中，必需注意動力機的空載性能；例如交流電動機和並勵式直流電動機空載時，可以穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)在一定的空載轉速上，而串勵式直流電動機和內燃機，空載將使轉速升高以致飛車。為防止由此而引起的部件損壞，應在動力機中安裝極限調速器。