1.油脂有雜質；

　　2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過(tōng guò)密封漏損)；

　　3. 軸承(bearing)的遊隙太小或太大(生產(Produce)廠問題(Emerson))；

　　4. 軸承(bearing)中混入砂粒或碳(C)粒等雜質，起到研磨劑作用；

　　5. 軸承(bearing)中混入水份，酸類或油漆等汙物，起到腐蝕作用；

　　6. 軸承(bearing)被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

　　7. 軸承座的底麵的墊鐵不平(導致(cause)座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；

　　8. 軸承(bearing)座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

　　9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件並發生摩擦)；
10.軸承(bearing)受到額外（extra)載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩隻固定(fixed)端軸承)；
11.軸承與軸的配合太鬆(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12.軸承(bearing)的遊隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；
13.軸承(bearing)有噪聲(滾子的端麵或鋼球打滑造成)；
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件並發生摩擦)；
16.座孔的擋肩太大(把軸承(bearing)發的密封件碰得歪曲)；
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；
18.鎖緊墊圈的齒折疊(碰到軸承(bearing)並發生摩擦)；
19.甩油圈的位置（position )不合適(碰到又叫法蘭凸緣盤或突緣蓋並發生摩擦)；
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；
21.軸承有噪音(分貝（dB))(有外振源幹擾)；
22.軸承(bearing)受熱變色並變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承(bearing)溫度（temperature)過高或發生噪音(分貝（dB)))；
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度（temperature)過高)；
25.軸承座孔直徑過大，實際配合太鬆(軸承溫度（temperature)過高--外圈打滑)；
26.軸承座孔變大(有色金屬(如銅、鉛、鋅)的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27.保持架斷裂 。
28.軸承(bearing)滾道生鏽。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。
 29.鋼球、滾道磨損（零部件失效的一種基本類型）。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用於塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用於冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建築、化工、紡織、印染、製藥等領域。硬齒麵齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
30.套圈滾道不合格。